حفيظة شفيق
أعطى الملك محمد السادس، اليوم، الانطلاقة الرسمية لأشغال إنجاز الخط السككي فائق السرعة الرابط بين القنيطرة و مراكش، في خطوة إستراتيجية تعزز ريادة المغرب في مجال النقل السككي الحديث، و تندرج في إطار مواصلة تطوير البنية التحتية و تعزيز الربط بين الجهات. تمديد خط القطار فائق السرعة ليصل إلى مراكش، تحديث الأسطول الوطني، شبكة النقل الجماعي على مستوى ثلاث مدن كبرى و بروز منظومة صناعية: رؤية إستراتيجية في خدمة تنقل مستدام، شامل و تنافسي، بطموح قاري و متجه نحو المستقبل.
و يعكس مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة -مراكش، الرؤية الملكية المستنيرة الرامية إلى تحسين العرض السككي الوطني، و يندرج في إطار التوجهات الإستراتيجية للمملكة، بقيادة جلالة الملك، في مجال التنمية المستدامة، لا سيما تعزيز حلول التنقل الجماعي منخفضة الكربون. كما يجسد العزم الراسخ للمغرب على مواصلة تطوير شبكة السكك الحديدية الوطنية، حتى تضطلع بدورها الكامل كعمود فقري لمنظومة نقل مستدامة و شاملة. و يشكل هذا المشروع المهيكل، بغلاف مالي قدره 53 مليار درهم (دون احتساب المعدات المتحركة)، جزءا من برنامج طموح تطلب تعبئة استثمارات إجمالية بقيمة 96 مليار درهم، و يهم أيضا اقتناء 168 قطارا بمبلغ 29 مليار درهم، موجهة لتجديد الحظيرة الحالية للمكتب الوطني للسكك الحديدية، و مواكبة مشاريع التنمية، و الحفاظ على مستوى الأداء بـ 14 مليار درهم، ستمكن على الخصوص من تطوير ثلاث شبكات للنقل الحضري على مستوى مدن الدار البيضاء و الرباط و مراكش.
و يشمل مشروع القطار فائق السرعة القنيطرة-مراكش إنشاء خط سككي فائق السرعة، يربط مدن الرباط و الدار البيضاء و مراكش، مع ربط بمطاري الرباط و الدار البيضاء. و مع هذا المشروع الجديد، ستصبح المدة الزمنية بين طنجة و الرباط ساعة واحدة، و ساعة و أربعين دقيقة بين طنجة و الدار البيضاء، و ساعتين و 40 دقيقة بين طنجة و مراكش (ربح حيز زمني يزيد عن الساعتين). و سيمكن المشروع كذلك من ربط الرباط بمطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء في 35 دقيقة، مع ربط كذلك بالملعب الجديد لبنسليمان. كما يرتقب أيضا تأمين خدمة للخط فائق السرعة بين فاس و مراكش في حيز زمني يقدر بثلاث ساعات و 40 دقيقة (بقطارات فائقة السرعة تسير على الخطوط العادية من فاس حتى شمال القنيطرة قبل المواصلة على الخطوط الجديدة فائقة السرعة إلى مراكش). و يهم مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة-مراكش، بالخصوص، تصميم و إنجاز خط جديد بين القنيطرة-مراكش بسرعة 350 كلم في الساعة، و تهيئة مناطق المحطات بالرباط و الدار البيضاء و مراكش (أشغال على السكك المستغلة)، و التجهيزات السككية، و بناء محطات جديدة للقطارات فائقة السرعة، و محطات قطارات القرب و تهيئة المحطات الموجودة، فضلا عن إنشاء مركز لصيانة و إصلاح العربات بمراكش.

